该歼十飞机仿真模型的比例为1:12,飞机机轮可收放,舱盖可打开,鸭翼,副翼,尾翼均可转动,由树脂制造。
歼十飞机介绍:
歼十飞机作为中国自主研制的第三代战机已达到世界先进水平的战术技术要求,突破了以先进气动布局、数字式电传飞控系统、高度综合化航空电子系统和计算机辅助设计为代表的一系列航空关键技术。
歼十飞机采用了中国自主研制的放宽静安定性的鸭式气动布局。鸭式布局的飞机由于鸭翼与机翼的相互作用通常会产生飞机力矩的非线性,放宽静安定性的飞机如没有其他措施也很难进行控制。这些技术的采用标志着歼十飞机拥有先进的数字电传飞控系统。
数字电传飞控系统将飞行员对驾驶杆和脚蹬的操纵,以及飞机的飞行情况输送给飞行控制计算机,通过计算机的处理再将控制指令传递到飞机各个操纵舵面。系统能够自动检测故障、隔离故障,并自动将无故障的部分重新组合以正常工作。
歼十飞机采用了高度综合化航空电子系统,将各任务系统的操作进行集中控制,并通过计算机综合处理、集中显示,使飞行员在作战过程中能够实现两手不离驾驶杆,大大提高了飞机的信息处理和作战效能。
在歼十飞机的研制过程中,除了飞机本身采用了大量的航空先进技术外,飞机的设计与研制开发的手段也得到了大幅度的提高。计算机辅助设计的应用就是其中的典型代表。飞机的总体气动设计、结构设计、系统设计等多部分通过计算机辅助完成,加速了设计时间,最终形成更为优化的设计结果。
军事专家认为,歼十飞机是中国迈向航空强国的决定性一步。其优良的基础设计和国产化的配套设备使其能够与西方战机抗衡,更重要的是,通过研制过程,中国在航空武器装备水平、航空技术水平和培养出的专业科研队伍方面取得的成绩更是其他许多国家望尘莫及的。