中国运20重型运输机模型 （三种比例）   商品编号：  FJ0438   比    例：  1：130        1:120         1:110   规    格：    材    质：  合金   重    量：    库    存：  现货   价    格： ￥ 520        ￥ 550       ￥ 580

        商品祥情

    中国运-20重型运输机由中航工业西飞集团研发，是中国自主研发的新一代重型军用运输机。“运-20”采用四发动机和高T尾翼的设计，机长47米，翼展45米，最大起飞重量220吨，载重量约为60吨，可运输我国目前包括99式坦克在内陆军全部装甲车辆。
   此款模型材质为金属，有1：110、 1：120、 1：130三种比例，飞机模型既可放在支架上展示，也可从支架上取下，放在桌面或平面台上摆放。

 

中国运-20重型运输机简介：
    中国运-20重型战略运输机由中国西安飞机工业集团研发，是由中国自主研发的新一代重型军用运输机。该机的研发制造参照了伊尔-76的气动外形和机体结构，运-20大型运输机同时结合了美国C-17的部份特点。运-20于2012年12月开始地面滑行试验，可以确定采用了四发、上单翼、高T尾翼的基本布局。与中国目前使用的伊尔-76运输机相比，运-20的发动机和电子设备有了改进，载重也有提高。
    主要性能参数：长47米，翼展45米，高15米，起飞重量220吨，最高载重66吨，8000米高空巡航速度0.7马赫，低空巡航速度630公里/小时，实用升限13000米，航程7800千米。
    运-20采用常规布局，机翼为悬臂式上单翼，前缘后掠角24°，无翼梢小翼。悬臂式T形尾翼。垂直安定面与机身连接处向前伸有小背鳍，嵌入式方向舵分为上、下两段，升降舵分为两段。液压可收放前三点式起落架，可靠重力应急自由放下。前起落架为双轮，主起落架为6轮。前起落架向前收入机身，主起落架旋转90°向里收入机身两侧整流罩内。该机为大展弦比超临界翼型，采用包括前缘缝翼及外吹式襟翼系统等增升装置。
    由于中国采用了独特的新技术，运-20已经接近国际先进运输机的水平。运-20以伊尔-76运输机的设计为基础，但是体积更大，运载能力更强，电子设备也十分先进。此外，运-20还参考了美国C-17“环球霸王”运输机的部分设计，如垂直尾翼、超临界机翼等。
    结构上，运-20将采用超临界翼和提高复合材料使用比例，这样可以降低飞机的结构重量。由于飞机升力增加，升阻比提高，因此即使发动机推力、最大起飞重量维持不变的情况下，其载重也会增加。而伊尔-76采用的是临界翼，运载/起飞重量比低。
    针对中国空军的要求，运-20在伊尔-76基础上加宽、加高货舱以便适应新时期大量的出现的超宽、超高货物。伊尔-76货舱宽度和高度小，装载适应性差，而我国新运的货舱容积增加到320立方米，超过伊尔-76三分之一。因此，国产军用大型运输机看起来会觉得比较短、粗，这也是新时期军用运输机一个普遍的外观特征。