虎式武装直升机（EC-665）模型   商品编号：  FJ0458   比    例：  1：72   规    格：  长19.6cm   材    质：  合金   重    量：    库    存：  现货   价    格： ￥ 300

        商品祥情

    欧洲虎式武装直升机模型，制作比例1：72，长19.9cm，材质为锌合金。飞机可单独摆放，也可安装在专用支架上摆放。

欧洲虎式武装直升机(EC-665）简介：
    欧洲虎式(欧直编号EC-665)是法国和德国联合研制，德国戴姆勒宇航和法国马特拉宇航(1992年合并为欧洲直升机公司)生产的四旋翼、双发多任务武装直升机，是世界上第一种将制空作战纳入设计思想并付诸实施的武装直升机。
    虎式武装直升机的空中机动性能、续航力、机炮射击精确度均优于AH-64武装直升机等美制武装直升机，适合进行直升机空战，整体武器筹载虽然不如美制武装直升机，也仍足以胜任一般的反坦克、猎杀软性目标或密接支援等任务;而在后勤维持成本上，虎式相较于AH-64、AH-1系列则拥有较大的优势。虎式除了法国和德国使用外，现已外销西班牙和澳大利亚两国，名称拼写在使用各国稍有不同，在德国是Tiger，在法国和西班牙则是Tigre。
    虎式直升机的构型包括四叶片主/尾旋翼、类似 法国虎式HCP型 法国虎式HCP型意大利A-129武装直升机的纵列式阶梯状双人座舱、后三点固定式起落架等。阶梯状的座舱可提供后座较佳的前方视野，其中驾驶席位于前座，武器控制员则位于后座。虎式在设计之处便着重三项基本要素:强化隐身能力以及战场存活率、提高武器与射控系统效能以减低人员负荷、优良的整体后勤系统以降低生命周期成本。为了减轻重量、增加强度并减少雷达截面积(RCS)，虎式直升机有80%的机体由复合材料制作，其中复合材料的骨架以及蒙皮由Kevlar制造，机身并大量使用Nomex蜂巢结构以减轻重量，抵抗战损以及盐分环境的能力也比金属机体强。
    动力方面，虎式采用两具腓德烈斯哈芬(MT 虎式正在拆解的动力部分 虎式正在拆解的动力部分U)、透博梅卡(Turbomeca)与罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)合作发展的MTR-390涡轮发动机，每具持续最大出力为1171马力，最大出力达1285匹马力;而齿轮箱也比照美军直升机的标准，即便润滑油完全漏光还是能持续运作30分钟，让飞行员有充足的时间驾机降落于安全地带;此外，虎式直升机采用自封油箱，并有惰性气体产生器将惰性气体灌入油箱中以减低受损时起火爆炸的危险。为了增加存活率，确保受损时不至于于丧失所有机能，虎式所有重要回路、导航、飞控、通讯与动力系统均采用分离式双重独立备份设计。
    此外，虎式直升机还有在核爆、核生化(NBC)污染以及电磁脉冲(EMP)环境下作业的能力。为了降低红外线讯号，虎式的发动机排气口设有冷却装置，此外排气口朝向上方，降低被地面单兵肩射红外线制导防空导弹锁定的机率。
    虎式HAC/UHT专门用于对付敌方装甲 德国虎式HUT型 德国虎式HUT型车，所以并未配备固定式机炮，机身两侧则有一对武器挂载短翼，各有两个挂点，武器筹载量为1650kg，反装甲武装除了HOT-3、TOW-2等线导反坦克导弹，最新的装备是由欧洲导弹公司开发的第三代长程反坦克导弹(Third Generation AntiTank, Long Range，TRIGAT-LR)，此外，虎式HAC/UHT还可选用22联装SNEB 68mm火箭发射器或12.7mm、20mm等机枪/机炮夹舱，以攻击敌方轻装甲部队或其他软性目标。
    虎式HAP的机首下方配备 AM-30781 30mm机炮 AM-30781 30mm机炮一门GIAT的AM-30781 30mm机炮，射速720发/分;为了配合机炮的安装，HAP机鼻下方炮位处有着内削的外型，可减少机首的截面积，降低空气阻力。
    虎式HAP的两侧同样有一对短翼，各有两个挂载点;由于虎式HAP使用阻力较小的RMS侦搜仪，所以筹载量高于虎式反装甲型，达1800kg。通常内侧挂点加挂一具22联装SNEB 68mm火箭发射器，外侧则加装双联装西北风空对空导弹发射器。火箭除了用来进行密接火力支援外，依照美军的经验，如果使用近发引信钢镖弹头，能对敌方直升机构成毁灭性的威胁。